This is default featured slide 1 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.

This is default featured slide 2 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.

This is default featured slide 3 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.

This is default featured slide 4 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.

This is default featured slide 5 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.

Kamis, 10 Juli 2014

Selangkah lagi Suzuki Gixxer masuk Indonesia


PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) menyadari segmen sport 150 cc memiliki peluang yang sangat terbuka. Sayangnya saat ini Suzuki tidak memiliki produk yang dapat bersaing di kelas tersebut.

Di India, Suzuki memiliki produk sport 150 cc lewat sosok Gixxer. Motor bergaya streetfighter ini memiliki desain yang cukup apik dan berkarakter. Isu kehadiran Suzuki Gixxer ke Indonesia pun mencuat.
Menanggapi hal ini, Yohan Yahya Division Head Marketing & Sales 2W PT SIS mengatakan peluang bermain di kelas sport 150 cc terbuka dan sangat besar. Untuk itu Gixxer dibutuhkan untuk bersaing di segmen tersebut.

"Bicara market harusnya (Gixxer) dibutuhkan. Saat ini masih belum selesai (tahap keputusannya), masih taraf negosiasi dengan prinsipal," katanya kepada Okezone belum lama ini.

Sejauh mana negosisasi yang dilakukan dengan prinsipal? "Sebetulnya tinggal nunggu ketuk palu saja. Saya sih maunya tahun ini (peluncurannya)," katanya.

Di Tanah Hindustan, Suzuki Gixxer masih mengadopsi karburator sebagai sistem pengabutannya. Hal ini yang menurut Yohan menjadi salah satu faktor penentu keputusan masuk tidaknya Gixxer ke Indonesia.

"Itu salah satu yang membuat kita menunggu. Di India memang masih karburator, tapi kita lagi minta pakai injeksi. Sebetulnya kita masih nunggu keputusan, kalau sudah ketuk palu tinggal jalan (jualan)." tuntasnya
 

Minggu, 29 Juni 2014

Kemenangan Marc Marquez ke 8 beruntun



Dalam perlombaan Motogp di Assen Belanda yang dimulai setelah penundaan karena kondisi basah Marquez berhasil mengeksekusi 26 lap dengan sempurna. Marquez akhirnya meraih kemenangan dengan selisih 6.7 detik dari Andrea Dovizioso diposisi kedua. Dengan kemenangan ini sekaligus menjadi pembalap pertama untuk memenangkan delapan balapan pertama kelas premier sejak Giacomo Agostini pada tahun 1971.

Dovizioso melangkah ke podium untuk kedua kalinya pada tahun 2014, disusul Pedrosa dan Aleix Espargaro (NGM Forward Racing)

Valentino Rossi (Yamaha MotoGP Movistar) mengambil kelima telah menunjukkan kecepatan yang besar di paruh kedua balapan.

Andrea Iannone (Pramac Racing), Alvaro Bautista (GO & FUN Honda Gresini), Bradley Smith (Rakasa Yamaha Tech3), Cal Crutchlow (Ducati Team) dan Stefan Bradl (LCR Honda MotoGP) menyelesaikan sepuluh besar.

Broc Parkes (Paul Bird Motorsport) naik luar biasa ke-11 setelah mulai dari pit lane karena masalah di lap pemanasan.

Senin, 02 Juni 2014

Podium 3 untuk Rossi di Mugello



Lautan kuning besar penggemar Valentino Rossi sangat bersemangat untuk melihat The Doctor kembali di podium Mugello , karena ia mengklaim posisi ketiga di Gran Premio d'Italia TIM
 
Minggu juga melihat Rossi ( Yamaha MotoGP Movistar ) menjadi pembalap kedua untuk bersaing dalam 300 balapan Grand Prix , bergabung dengan sesama Italia Loris Capirossi sebagai triple Centurian .
Dilansir dari motogp, sebelumnya pada hari itu Capirossi telah berkuda upeti lap emosional bagi mendiang Marco Simoncelli - sekarang Legenda MotoGP - pada timHonda Gresini . Rossi juga telah melihat anak didiknya Romano Fenati kemenangan bagi tim SKY Racing Team VR46 di Moto3 , sebagai atmosfer mencapai puncaknya sebelum balapan MotoGP .
Sayangnya Q2 sulit meninggalkan sembilan kali Juara Dunia turun di grid kesepuluh. Rossi akhirnya finis ketiga di belakang rekan setimnya Yamaha Jorge Lorenzo dan pemenang lomba Marc Marquez ( Repsol Honda ) .
Dani Pedrosa ( Repsol Honda ) di posisi keempat dengan selisih 14 detik dan tidak memberikan tantangan . Kesenjangan di depan Rossi kepada para pemimpin balapan hanya sekitar satu detik dengan  Lorenzo dan Marquez, namun kesempatan itu tetap meninggalkan Rossi dengan senyum besar di wajahnya khas di podium - meskipun hal-hal tidak akan cukup sesuai dengan rencana .
" Praktek dan akhir pekan yang agak sulit , " akunya kemudian . " Saya pikir saya punya kesempatan untuk bertarung dengan mereka , tapi kami berikan itu pergi kemarin di babak kualifikasi . Dari baris keempat sangat sulit untuk menang . Kami punya masalah di Warm Up sehingga kami tidak bisa mencoba pengaturan baru . Adalah baik untuk kembali di podium di Mugello , sangat istimewa . "